Tata Letak Tangki BBM Mobil

Januari 27, 2023

tata-letak-tangki-bbm-mobil-isi-bensin-pertalite

sewaktu isi bensin apakah kalian pernah berpikir  kenapa lubang pengisian BBM ada yang di kiri dan ada yang di kanan? Pada awalnya saya mengira kalau mobil Jepang di kiri dan mobil Eropa di kanan. Eh Ternyata semua salah walaupun gak semuanya salah sih.

Pada dasarnya lubang pengisian tangki bensin bukan berdasarkan mobil buatan Jepang atau Eropa, sebenarnya ini ada aturannya dan mengacu kepada spesifikasi mobil, bahkan kalau mobil Amerika klasik dulu ada yang memiliki tangki bahan bakar di belakang plat nomornya, ini memang sesuatu yang sangat keren tapi sayangnya sekarang sudah ilegal di negara manapun untuk memiliki fitur seperti ini, karena dengan fitur seperti ini jika mobil itu mengalami kecelakaan yang mana ditabrak dari bagian belakang seketika corong dari pengisian bahan bakar akan bengkok dan dapat memercikan api kecil yang mana Kalau ada percikan api di dalam tangki bensin sekecil apapun itu mobil itu akan kebakar dengan cepat karena tentu saja tabrakan berpusat di bagian mobil yang paling mudah terbakar. Jadi kalian nggak akan ngelihat lagi mobil pabrikan akan mengeluarkan mobil dengan posisi tangki bahan bakar di belakang. Kemudian peraturan saat ini menuntut lobang pengisian bahan bakar harus berada di bagian terluas dari mobil yang mana harus berada di dalam zona aman agar tidak menetes ke bagian knalpot atau kabel, ini berarti pengisian harus berada di sisi kiri atau di sisi kanan mobil. Jadi pada dasarnya perspektif di awal tadi yang mana diantara mobil Eropa dan mobil Jepang  tidak sepenuhnya salah karena pabrikan akan memindahkan sisi tangki bahan bakar sesuai dengan negaranya. 

Letak Tangki BBM Berdasarkan Sisi Jalan

Jepang menggunakan setir kanan sedangkan di Amerika menggunakan setir kiri, konsep awalnya kayak gini nih, misalnya ada kasus mobil mogok di jalanan karena kehabisan bensin kita ambil contohnya di Amerika, pengemudi akan keluar dan mengisi bensin melalui dirigen tentu aja akan sangat berbahaya jika tangki bensin sebelah kiri juga. Ingat, di Amerika jalanannya kebalikan dari di Indonesia jadi jalur aman untuk memberhentikan mobil mereka ada di sebelah kanan, karena jalur amannya dari sebelah kanan makanya kebanyakan mobil Amerika memiliki tangki di sebelah kanan karena demi keamanan. Dan sebaliknya di Jepang yang mana ini menjadikan mobil Jepang kebanyakan memiliki tangki bensin di sebelah kiri, tentu saja ada alasan lain yang lebih teknis mengapa Sisi tertentu yang dipilih oleh pabrikan ini kita akan tulis nanti di akhir tulisan ini. Terus kemudian ada juga nih pabrikan yang gak mau ambil repot mau di kiri apa di kanan yaitu adalah mobil Jaguar. Mobil Jaguar adalah mobil pabrikan yang mengadopsi twin fuel tank. Jadi di mobil Jaguar memiliki dua pintu tangki bensin ,ini ide cukup jenius jadinya Jaguar tidak perlu lagi namanya repot-repot rubah tangki bensin untuk produk mobilnya di negara tertentu, tapi sayangnya Jaguar tidak melakukan hal ini secara massal dan cenderung tidak dilanjutkan lagi.

Selama bertahun-tahun dan sebagian besar pabrikan mobil tidak menganggap solusi semacam ini sepadan dengan biaya tambahannya. Bahkan ada argumen gila lainnya yaitu hal ini untuk mengurai antrian di pom bensin. Pada dasarnya ada benernya juga sih karena kalau kita hanya memiliki satu sisi saja gak kebayang antrian pom bensin kayak apa karena semua orang harus antri untuk pompa yang sama Dalam arah yang sama. Ini hanya spekulasi saja, bahkan dari mekanik dan desainer itu sendiri jawaban pertama seperti yang sudah saya sebutkan tadi ini mengacu dari pabrikan mobil kemudian jawaban kedua yang lebih teknis  adalah karena penggerak roda. Hal ini sebenarnya jawaban yang hampir sepenuhnya valid. Kita ambil contoh mobil yang berpenggerak FWD akan memiliki tangki di sebelah kiri sedangkan mobil yang memiliki penggerak RWD akan memiliki tangki di sebelah kanan, ini karena adanya jalur penggerak di bawah mobil dan bagaimana dengan mobil 4WD? Nah kalau pertanyaan ini udah mengacu kembali pada pabrikan. Memang perdebatan ini cukup membuat gila karena nggak ada jawaban yang pasti mau cari di website resmi apapun jawabannya selalu berbeda.

Jadi segitu aja tulisan kali ini kalau spekulasi dari kalian sendiri apa nih? Terima kasih sudah mampir dan membaca

Artikel Terkait

Penulisan markup di komentar
  • Untuk menulis huruf bold gunakan <strong></strong> atau <b></b>.
  • Untuk menulis huruf italic gunakan <em></em> atau <i></i>.
  • Untuk menulis huruf underline gunakan <u></u>.
  • Untuk menulis huruf strikethrought gunakan <strike></strike>.
  • Untuk menulis kode HTML gunakan <code></code> atau <pre></pre> atau <pre><code></code></pre>, dan silakan parse kode pada kotak parser di bawah ini.

Disqus
Tambahkan komentar Anda

Tidak ada komentar